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氣缸生產廠家
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     與非標油缸不同的是活塞是氣缸中的壓力部件。活塞密封環布置成防止活塞的兩個左右兩側相互交叉。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性能,減少活塞密封環的磨損,降低摩擦阻力。耐磨環由聚氨酯、聚四氟乙烯、合成樹脂等材料製成。活塞的寬度由密封圈的尺寸和必要的滑動部件的長度決定。滑動部件太短,不會引起早期磨損和痙攣。活塞材料通常由鋁合金和鑄鐵製成,小缸體活塞由黃銅製成。

     在氣動傳動中,壓縮氣體的壓力能轉化為機械能的氣動執行機構。氣缸有兩種類型:往複直線運動和往複擺動。往複直線運動的氣缸可分為四種類型:單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸。

  1、單作用氣缸:隻有一端有活塞杆。從活塞一側收集的氣體產生氣壓。氣壓推動活塞產生推力,然後通過彈簧或自重返回。

  2、雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,向一個或兩個方向輸出力。

  3、膜片式氣缸:用隔膜代替活塞,隻輸出一個方向的力,用彈簧複位。密封性能好,但行程短。


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